Tempolimits für Wohnwagen und Gespanne in Europa

13 März, 2025

Beim Camping mit Wohnwagen in Europa sind die Tempolimits ein wichtiges Thema, um sicher und regelkonform unterwegs zu sein. Doch oft wird erst auf der Straße klar, wie unterschiedlich die Vorschriften in den verschiedenen Ländern sind. In diesem Blogartikel schauen wir uns die verschiedenen Tempolimits für Wohnwagen und Gespanne in Europa an – aufgeteilt nach den unterschiedlichen Straßenarten und Ländern.

In diesem Artikel:

• Verschiedene Tempolimits in Europa
• Innerorts
• Außerorts
• Schnellstraßen
• Autobahnen
• Neue geplante EU-Führerschein-Richtlinie
• Weitere Infos und Links

Verschiedene Tempolimits in Europa

Die Regelungen zu Tempolimits für Gespanne in Europa sind ziemlich vielfältig und oft etwas kompliziert. Ein Unterschied liegt etwa darin, worauf das Tempolimit eigentlich basiert – also, ob es sich nach dem Gesamtgewicht des Anhängers oder des gesamten Gespanns richtet.

Während in Ländern wie den Niederlanden und der Schweiz primär das zulässige Gesamtgewicht des Anhängers ausschlaggebend ist, wird in anderen Staaten wie Frankreich und Slowenien das zulässige Gesamtgewicht des gesamten Gespanns, also die Summe aus Zugfahrzeug und Anhänger, herangezogen.

Beispielsweise bedeutet das, dass ein Fahrer aus Deutschland mit einem Gespann, das insgesamt bis 3,5 Tonnen wiegt, in Deutschland auf Schnellstraßen und Autobahnen auf 80 km/h beschränkt ist, während er in den Niederlanden mit einem Anhänger unter 3,5 Tonnen bis zu 90 km/h fahren darf, da dort das Gewicht des Anhängers alleine maßgeblich ist.

Diese Unterschiede sorgen dafür, dass Reisende sich vor einer Fahrt ins Ausland immer genau über die Verkehrsregeln des jeweiligen Landes informieren sollten, um Bußgelder oder gefährliche Situationen zu vermeiden.

Innerorts

In den meisten europäischen Ländern gilt für Wohnwagen-Gespanne innerorts ein Tempolimit von 50 km/h. Das trägt zur Sicherheit im Straßenverkehr bei, da in Städten und Dörfern oft mehr Fußgänger, Radfahrer und enge Straßenverhältnisse anzutreffen sind. Hier eine Übersicht der relevanten Länder und deren Tempolimits:

• Deutschland: 50 km/h
• Frankreich: 50 km/h
• Italien: 50 km/h
• Kroatien: 50 km/h
• Slowenien: 50 km/h
• Spanien: 50 km/h
• Niederlande: 50 km/h
• Schweiz: 50 km/h
• Österreich: 50 km/h

Ein spezieller Hinweis für Spanien: Auf Einspurstraßen ohne Mittelstreifen und mit Gehsteigen beträgt das Tempolimit 20 km/h, auf Straßen mit einer Fahrbahn pro Richtung sind es 30 km/h. Auf Straßen mit zwei oder mehr Fahrspuren bleibt das Tempolimit bei 50 km/h.

Außerorts

Abseits der Städte, auf Landstraßen und außerorts, ändern sich die Tempolimits je nach Land und Straßentyp erheblich. Hier finden wir eine breitere Palette an zulässigen Geschwindigkeiten, die oft auch von der Art des Gespanns abhängt.

• Deutschland: 80 km/h
• Frankreich: 80 km/h (in einigen Départements auch 90 km/h, abhängig von der Beschilderung)
• Italien: 70 km/h
• Kroatien: 80 km/h
• Slowenien: 90 km/h für Gespanne unter 3,5 t (80 km/h für Gespanne über 3,5 t)
• Spanien: 70 km/h
• Niederlande: 80 km/h
• Schweiz: 80 km/h

In Österreich werden bei den Tempolimits für Gespanne vier verschiedene Fälle unterschieden:

1. Kfz bis 3,5 t zGG mit einem leichten Anhänger (bis 750 kg): Hier gelten außerorts, auf Schnellstraßen und Autobahnen 100 km/h.
2. Kfz bis 3,5 t zGG mit allen Anhängern, wenn die Summe der höchsten zulässigen Gesamtgewichte beider Fahrzeuge 3,5 t nicht übersteigt: In diesem Fall beträgt das Tempolimit außerorts 80 km/h, auf Schnellstraßen und Autobahnen 100 km/h.
3. Kfz bis 3,5 t zGG mit allen Anhängern, die gemäß der Typengenehmigung für dieses Fahrzeug technisch zugelassen sind: Hier liegt das Tempolimit außerorts bei 70 km/h, auf Schnellstraßen und Autobahnen bei 80 km/h.
4. Kfz über 3,5 t zGG (z. B. schweres Wohnmobil), auch mit Anhänger: Für diese Gespanne gilt außerorts 70 km/h und auf Schnellstraßen und Autobahnen 80 km/h.

Schnellstraßen

Schnellstraßen sind oft die bevorzugte Wahl für Reisen über größere Entfernungen, aber auch hier gelten unterschiedliche Geschwindigkeitsbegrenzungen für Gespanne.

Land	Gespann ≤ 3,5t	Gespann ≥ 3,5t
Deutschland	80 km/h	80 km/h
Frankreich	110 km/h	90 km/h
Italien	70 km/h	70 km/h
Kroatien	80 km/h	80 km/h
Slowenien	100 km/h	80 km/h
Spanien	80 km/h	80 km/h
	Caravan ≤ 3,5t	Caravan ≥ 3,5t
Niederlande	90 km/h	80 km/h
Schweiz	100 km/h	80 km/h
	Kfz ≤ 3,5t + Caravan	Kfz ≥ 3,5t + Caravan
Österreich	100 km/h	80 km/h

Autobahnen

Autobahnen bieten für Gespanne größere Geschwindigkeiten, jedoch ist auch hier Vorsicht geboten, da die Geschwindigkeit stets an das Gewicht des Gespanns angepasst werden muss.

Land	Gespann ≤ 3,5t	Gespann ≥ 3,5t
Deutschland	80 km/h	80 km/h
Frankreich	130 km/h	90 km/h
Italien	80 km/h	80 km/h
Kroatien	90 km/h	90 km/h
Slowenien	100 km/h	80 km/h
Spanien	90 km/h	80 km/h
	Caravan ≤ 3,5t	Caravan ≥ 3,5t
Niederlande	90 km/h	80 km/h
Schweiz	100 km/h	80 km/h
	Kfz ≤ 3,5t + Caravan	Kfz ≥ 3,5t + Caravan
Österreich	100 km/h	80 km/h

Neue geplante EU-Führerschein-Richtlinie

Aktuell gelten in vielen europäischen Ländern Führerscheinanforderungen, die von der Gesamtmasse des Gespanns abhängen. Ein wesentlicher Aspekt ist die EU-Richtlinie zur Führerscheinklasse B:

• Führerschein der Klasse B: Standardmäßig gilt für den Führerschein der Klasse B, dass Gespanne bis zu einem Gesamtgewicht von 3,5 Tonnen ohne zusätzliche Voraussetzungen gefahren werden dürfen. Bei einem Gesamtgewicht von bis zu 4,25 Tonnen ist eine Erweiterung des B-Führerscheins durch die Schlüsselzahl 96 (B96) erforderlich.
• Neue EU-Richtlinie: Die EU will eine neue Führerscheinrichtlinie beschließen, die die Grenze für Wohnmobile, Krankenwagen und Sonderfahrzeuge von 3,5 Tonnen auf 4,25 Tonnen anheben soll. Die Erweiterung des B-Führerscheins auf 4,25 Tonnen ist aktuell noch nicht final und wird noch verhandelt. Mit einem Beschluss könnte ab Sommer 2025 gerechnet werden und die Umsetzung würde 3 bis 4 Jahre dauern. Diese könnte dann Auswirkungen auf den Führerschein B69 haben, mit dem aktuell Gespanne bis 4,25 t gefahren werden können.

Technische Anforderungen

Neben den Führerscheinanforderungen spielen auch technische Faktoren eine Rolle. In vielen Ländern, wie z.B. in Deutschland, ist eine spezielle Zulassung für 100-km/h-Gespanne erforderlich. Diese Zulassung ermöglicht es, auch mit einem Gespann, das normalerweise ein geringeres Tempolimit hat, schneller zu fahren – vorausgesetzt, der Anhänger ist dafür .

Weitere Infos und Links

Verkehrsregeln unterliegen ständigen Änderungen und können je nach Region oder spezifischen Bedingungen variieren. Daher ist es unerlässlich, sich vor jeder Reise über die aktuell geltenden Tempolimits und Verkehrsbestimmungen des jeweiligen Landes zu informieren. Zusätzliche Sonderregelungen, wie z.B. die Reduzierung der Höchstgeschwindigkeit bei Nässe in Frankreich, sollten ebenfalls beachtet werden, um Bußgelder und gefährliche Situationen zu vermeiden.

• Deutschland:
  Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV): bmdv.bund.de
• Frankreich:
  Ministère de la Transition écologique et de la Cohésion des territoires: ecologie.gouv.fr
• Slowenien:
  Ministerium für Infrastruktur: mzi.gov.si
• Italien:
  Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti: gov.it
• Kroatien:
  Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture: gov.hr
• Niederlande:
  Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat: rijksoverheid.nl
• Schweiz:
  Bundesamt für Strassen (ASTRA): admin.ch
• Spanien:
  Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana: gob.es
• Österreich:
  Bundesministerium für Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innovation und Technologie (BMK): bmk.gv.at